欢迎来到ag真人试玩进口【安全】

30年专注于ag试玩免费的生产

经验丰富,专注ag试玩免费

全国咨询热线

400-0663917
主页 > 技术资料 >

技术资料

新疆境内最长铁路双线桥架通

  发布时间:2012年07月24日 09:06进入复兴论坛来源:新疆都市报手机看视频

  新疆都市报讯(记者高丽蓉 通讯员芮海涛 程相华摄影报道)7月18日18时18分,随着最后一片32米T型梁的缓缓落下,兰新铁路红柳河至烟墩段电气化改造工程控制性工程——土墩特大桥架通。该桥全长5849米,共计178跨,是目前新疆境内最长的普速铁路双线特大桥。

  兰新铁路电气化工程始建于2008年,计划2012年建成。兰新铁路红柳河至烟墩段电气化改造工程全长154.725公里,总投资32亿元,自东向西,跨越甘、新两省区交界。该区域线路是兰新线红柳河至乌西段的组成部分,也是新疆与内地联系的铁路咽喉。该项目建成后,将把该区域兰新铁路的坡度由12‰降到6‰,变两台机车牵引为一台牵引,单列货物通过能力将从目前的2600吨提高到5000余吨。

  工程区域位于山口与烟墩间,该地区为山洪多发区,分布着大量天然泄洪道,直接铺设铁路将对线路路基构成威胁,采用铁路桥跨越成为首选方案。

  今年4月21日,土墩特大桥开工建设,由中铁十五局红烟段电气化改造工程项目部承建。在土墩特大桥架设过程中,参建队伍采取双班作业,确保了工程质量、安全和工期按节点兑现。

  新疆都市报记者从乌鲁木齐铁路局了解到,兰新铁路电气化铁路建成后,能耗最高可降低30%,同时具备运输能力大、行驶速度快、运营成本低、乘坐舒适等特点,将彻底改变既有线路技术标准低、运输能力不足的现状,为新疆资源开发、特色产品外运、人员交流、经贸往来提供强有力的保障。